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[东海在线] 媒体对烟大海底隧道的报道

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-22 00:05
  • 发表于 2018-5-10 08:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

    嗨,别当游客啦,快去注册唠上两句吧。

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    本帖最后由 听涛观风景 于 2018-5-10 08:33 编辑

    最新:烟大海底隧道建成后将成为最长海底隧道,投三千亿堪比三峡
    用户1914872575 2017-12-01 00:07
          据齐鲁晚报报道,记者从渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)战略规划研究项目组了解到,烟大海底隧道初步方案将于本月(11月)上报国务院。由于渤海海峡的阻隔,目前往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。而烟大隧道项目几经研讨论证技术问题已经解决,只等最终确认。而烟台、大连两地人民,跨越渤海湾的握手,看来仍需要许多工作要做,还需要漫长的路要走。
          项目组组长、中国工程院院士王梦恕表示,烟大海底隧道项目通过国务院立项后,有望于“十四五”期间开工建设,施工建设预计需要10年时间。从山东蓬莱经长岛至大连旅顺,将由缺口的C形交通变成闭合的D形交通。全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从烟台到大连最多只需要40分钟。烟大海底隧道建成后,原来需要7-8个小时的路程将缩短至3个小时左右。海底隧道将耗资2600亿人民币,最多3000亿人民币,这可比长江三峡工程厂差多了,它如果建成了可比日本青函海底隧道长多了,成为世界最长的海底隧道。
          隧道设计采用火车隧道的形式,设计时速255公里每小时,运行速度220公里每小时,到时大连到烟台做少只需要30分钟,你可要知道现在轮渡要6个小时呢!隧道中间还设计了一个服务隧道,主要是运行客货两用火车,汽车可由火车载运过海底。火车上搭载平板车厢,汽车开到火车上固定住,司机不需要下车,直接运到对面。
          目前,预计在“十四五“期间施工。竣工后年收入约200亿元,汽车塔载一次至少500多元,和现在的轮渡差不多。预计年运送客人1.8亿1.8亿~2.4亿人次,大大解决了渤海海峡运输
    这个规划已经论证了20多年,建设渤海海底隧道的念头始于1992年,以前项目迟迟没有开工主要是需要严格的勘探和技术论证,现在看来,我们在技术上已经不存在问题
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-21 10:50
  • 发表于 2018-5-10 13:27 | 显示全部楼层
    看来仍需要许多工作要做,还需要漫长的路要走。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-21 13:43
  • 发表于 2018-5-10 16:27 | 显示全部楼层
    路漫漫
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-19 11:53
  • 发表于 2018-5-10 20:09 | 显示全部楼层
    大工程啊!
  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-14 06:10
  • 发表于 2018-5-11 05:12 | 显示全部楼层
    希望早日开工

    该用户从未签到

    发表于 2018-5-11 10:51 | 显示全部楼层
    无所谓
  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-5-29 09:12
  • 发表于 2018-5-11 14:19 | 显示全部楼层
    作为东海的业主们绝大多数还是希望跨海通道早日建成,虽然建成后可能带来环境的一定变化,但是人们还是希望自己居住的环境入则宁静出则繁华.大通道的建成一定会促进当地经济的繁荣和发展.随之带来的将是各种社会服务设施的不断完善和服务水平的不断提高.
  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-22 00:05
  •  楼主| 发表于 2018-5-11 17:45 | 显示全部楼层
    艳阳天 发表于 2018-5-11 14:19
    作为东海的业主们绝大多数还是希望跨海通道早日建成,虽然建成后可能带来环境的一定变化,但是人们还是希望自 ...

  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-21 09:30
  • 发表于 2018-5-12 13:45 | 显示全部楼层
    开工之日,东海房价暴涨之时。

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